德国足协杯赛制辩论赛制< / >德国足协杯赛制辩论赛制规则

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国足协杯赛制辩论赛制的问题，于是小编就整理了5个相关介绍德国足协杯赛制辩论赛制的解答，让我们一起看看吧。

如何看待德国提议建造欧洲航母？

3月11日，德国总理默克尔表示，她支持欧盟共同研发“欧洲航空母舰”的构想。

如果这个构想得以实现，将有利于提高德国的声望，减少过度对美国的依赖，提高在世界上的话语权。欧洲要想保护自己，必须把命运掌握在自己手中。

可是梦想和现实总是有差别的。

首先，我觉得美国会第一个反对。自冷战以来，北约欧洲军队一直是美军的附庸，现如今欧洲要想自己建航母，美国人当然不愿意，这毕竟影响美国的战略意义。此外，欧洲也不是铁板一块，一些国家也会反对。

在一个是技术合作及费用的分摊问题，欧洲有建造航母技术的国家除了英国，还有法国和西班牙，想叫他们拿出核心技术分享，我觉得还是比较困难的。

建造航母需要大量资金，在当前世界经济都不太景气的情况下，谁也不想掏钱，所以，能不能顺利研发都是个问题？

二战后，美国主宰了西欧的命运，演变到现在，美国几乎控制了除俄罗斯等少数国家外的整个欧洲。

为摆脱对美国的过分控制和依赖，催生了欧盟的诞生。但欧盟的不断强大是美国所不允许的，所以，削弱欧盟的势力扩张，遏制它的发展，也是美国在欧洲的战略考量。

英国脱欧，又使欧盟力量锐减，当然，美国乐见其成。

在欧洲，制造俄罗斯的威胁，维持北大西洋公约组织的存在，牢牢地操控欧洲，就是美国的利益所在。

德法都想尽快使欧洲自身强大，让德国，法国发挥主导。所以，建立欧洲军团，打造欧洲航母，就不难理解了！

但现在欧洲内部也不团结，无力抗衡美国，以上所云，也仅仅是说说而已罢了。

据德国总理安格拉·默克尔的密友和可能继任者安内格雷特·克拉普-卡伦堡称，法国和德国应该联手建造一艘欧洲航空母舰，以增强欧洲大陆的防御能力。

自默克尔去年秋天辞去基督教民主联盟主席一职以来，克拉普-凯伦鲍尔在德国《世界报》周日的评论中提出了这一观点。这篇文章旨在回应法国总统伊曼纽尔·马克龙几天前提出的在欧洲议会5月份选举前欧洲复兴的请求。

“德国和法国已经在研制一种未来的欧洲作战飞机，邀请其他国家加入，”克拉普-卡伦堡写道，指的是未来航空作战系统。“作为下一步，我们可以启动建造航空母舰的象征性项目，以塑造欧盟作为全球安全与和平力量的角色。”

这项提议是在欧洲的武装部队全神贯注于保持基本准备状态的时候提出的。尽管这场危机的原因是有争议的——一些人指责管理失误，另一些人指出资金不足——但这一点非常清楚:通过航空母舰进行大规模力量投射的想法完全不在国家安全的范畴之内。

也许这就是为什么一些法国分析家不相信克拉普-卡伦堡的说法。

总部设在巴黎的战略研究基金会副主任布鲁诺·特尔特里斯在给国防新闻的电子邮件中写道:“欧洲航空母舰是如此荒谬和毫无意义的提议(别误会，我可以想象一些法国政客也有同样的‘想法’)，甚至不值得指责。”。

欧洲外交关系委员会驻伦敦的国防分析师乌尔里克·弗兰克周一在推特上的一篇帖子中也表达了类似的观点:“我完全支持加强欧洲的能力，是的，但这似乎……考虑得不太透彻..."?

德国前驻华盛顿大使、慕尼黑安全会议的老前辈沃尔夫冈·伊辛格暗示，德国不会也真的不知道如何处置这样一艘船。

“航空母舰是地缘政治/军事力量投射的工具，”他在推特上写道。“就业的先决条件将是共同的战略和决策过程——德国离这一点有几光年远！”

这似乎是德国国防辩论的症结所在:德国联邦国防军年久失修，没有空间制定评估新能力的国家战略。缺乏这样的参考点给所有新的军事技术——从无人驾驶飞机到人工智能到海军力量投射——带来了一种从一开始就遥不可及的味道，不管是对是错。

德国北部基尔大学海事战略与安全中心主任塞巴斯蒂安·布鲁恩斯说，但是德国不能回避会刺激此类收购的紧迫战略辩论，不管克拉普-卡伦堡的具体航母想法是否明智。

为此，至少不缺乏分析。根据布鲁恩的说法，关于缺乏辩论的争论已经被智囊团“令人作呕”地延续下去。他认为，尽管这一主张本身存在争议，但德国的分析师们正确地断言，从书面形式来看，国家安全目标不足以，也无法从中得出这种或那种武器系统的理由。

与此同时，布伦斯说，欧洲航母的话题经常被提起。"这其中有民间传说的成分。"

布鲁恩斯说，虽然克拉普-凯伦鲍尔显然试图帮助法德防务合作，“我不确定她在提出这样一个技术复杂的大型项目时选择了一个特别有用的话题。”。

他说，德国海军再次面临更基本、更紧迫的问题。此外，他还对德国的国防开支计划表示赞同，这一规模的计划无疑需要国内生产总值的2 %用于国防开支，而不是柏林方面希望到2024年达到的大约1.5 %。

德国想建航空母舰，欧盟想建航空母舰。

前者有心没胆，后者一盘散沙。

不要忘记一点，德国还有美国驻军，自主的力度能有几何，这都是一个问题。

莫要被默克尔假象蒙蔽，德国乃至欧盟，就没有几个是主权独立的国家。

此次D&G辱华事件，是谁率先发现的？是媒体还是个人？

说意大利人辱华，我真不太相信，因为它根本没有资格。

在中国面前，意大利也就是小弟辈、儿子辈的。在很多方面，意大利很像中国，比如历史、文化、建筑，都是文明古国，留下来的东西很多，自然环境也好。

但是这个国家的人有些问题，和前些年的中国人身上的毛病一样，我们这些年进步了不少，意大利人基本还那样，还变本加厉，咋咋呼呼的，不爱排队，习惯不好，街上很脏，乱涂乱画，爱抽烟，街上到处乱扔烟头，爱迟到，毫无原则，小偷贼多，有些稍微偏僻一点的地方根本不敢去。

我是从德国过去的，两个国家反差太大了。飞机毫无意外地晚点，飞机很不怎么样。接机的人晚了，在那儿开会天天晚，送机的人也晚到，差点误了飞机。可惜了这么个好地方。

好歹我们现在也是世界第二了，您还在欧洲苦苦挣扎，还好意思辱，自找没趣。

关了你的店，不买你的了，哭去吧。

D&G辱华事件，起因是其宣传短片视频涉嫌贬低筷子，用急剧夸张的词称赞披萨。一个外国模特首先质疑其短片，在私信过程中，D&G创始人更是用了很多侮辱性语言，聊天内容被曝光，再加上D&G随后发得声音，无任何歉意，国内明星纷纷谴责，网名全面声讨，电商平台，全部下架其产品。

如何看待德国不限速高速上飙快车这种行为？

没错：德国高速公路的许多部分都没有速度限制。你可以放飞飙车，但是，您还应有许多规则和规定要遵守

• 不要让德国道路上的高速度欺骗您，让您相信没有减速区。
• 实际上，德国高速公路的许多部分都有速度限制。速度限制明显地张贴在城市附近高速公路频繁行驶的部分。
• 您还会在农村高速公路上其他看似开放的地方看到限速标志。
• 通常，你违规时不会阻止超速驾驶，但会通过邮件获得超速驾驶罚单。这可能长达事件发生后的两个或三个月。
• 德国警察使用特殊的摄像头捕捉超速驾驶。每小时超出限制超过30公里的人可以指望失去许可证长达三个月，外加严厉的罚款。

德国不受限速限制的自由可能会终结

• 几十年来，德国议员一直在辩论并拒绝对备受喜爱的高速公路系统施加“ Tempolimit”（限速）。 但是如今，德国人越来越担心该国急需的汽车文化对环境和公共安全的影响。

• 如今，一场决定性的冲突似乎是不可避免的，因为在2021年选举前夕，支持环境和安全方面的限速的政党在崛起，而德国的老牌汽车制造商则紧追其后。

德国公众本身似乎存在分歧：根据民意测验公司Infratest Dimap的说法，略多于一半的德国人赞成130 km / h的高速公路限速，该水平在过去几年中一直保持相对稳定。

什么是WUDC？

WUDC World University Debate Championship, 世界大学生辩论赛，简称世辩赛。是一年一度的国际性英语辩论赛事，采用bp制辩论。2013年WUDC在德国柏林举行。

清末海防与塞防之争:李鸿章为何要主动放弃领土？

第二次鸦片战争失败以后，清朝对于国防问题更加重视，按道理两次鸦片战争的敌人都来自海上，那么加强海防是无可厚非的。可惜屋漏偏逢连夜雨，阿古柏在沙俄和英国的支持下于同治四年（1865年）入侵新疆，沙俄也借新疆混乱之际于同治十年（1871年）借口“安定边境秩序”出兵占领了伊犁。那么此时清廷的敌人就不止海上来的西方列强了，还有陆上来的沙俄，究竟是着重解决东南沿海的防御问题还是着重解决新疆问题，清廷拿不定主意，于是便让众大臣参与讨论，提出意见。此举引发了朝野上下持续半年之久的“海防与塞防之争”。

李鸿章坚持“海防论”，主张放弃新疆

李鸿章作为清末名臣，这个时候也是提出了自己的看法，他认为“新疆不复，于肢体之元气无伤；海疆不防，则心腹之患愈棘”，可见他觉得新疆对于大清国来说不重要，丢了也无伤大雅，反而不着重防范海疆的话，心腹之患会越来越严重。而且李鸿章所要防范的重点对象不是别国，正是日本，他觉得“日本狡焉思逞，更甚于西方，今日所以谋划水师不遗余力者，大半为制驭日本起见”。可见李鸿章不愧于“晚清三杰”之一的称号，能够早二十年看出日本的威胁。

李鸿章主张海防也并非不无道理，前两次鸦片战争自诩为天朝上国的清朝都失败了，可见清政府已经没有能力全面维护国家的每一寸领土。东南沿海作为国家的税收要地，是绝对不能丢的，一旦东南沿海各省遭遇战火，那么清政府的税收就要大打折扣，收入低就没钱加强海疆防御，不加强海疆防御就无法保护东南沿海，陷入恶性循环。其次两次侵犯之敌都是来自海上，说明清朝的水军不行，这不代表清朝传统意义上的陆军不行，那么肯定要先解决明面上的问题，加强水军建设，加强海防。但“力难兼顾”，那么只能放弃塞防，将“停撤之饷，即匀作海防之饷”。

王文韶坚持"塞防论"，主张收复新疆

既然是让大臣讨论，那么肯定会有不同的声音。湖南巡抚王文韶对此就有不同的看法。他认为当务之急是集结全国力量西征阿古柏，收复新疆，至于东南沿海的防务并不紧急。况且若能收复新疆，从沙俄手中要回伊犁，那么清朝就能证明自己还是有一定实力的，在国际上不仅能扬眉吐气一回，也能让西方列强刮目相看。毕竟前两次鸦片战争清朝的对手是世界排名前两名的英法，输给他们不代表清朝就弱。事实也证明清朝收复新疆是正确的选择，争取到了二十年的和平发展时间，这期间清朝也被西方视为世界列强之一。

左宗棠取长补短，要求海防与塞防并重

李鸿章和王文韶的看法都太过极端了，不管海防还是塞防，都没必要集结全国力量去做。就时局看，东南沿海的危机是潜在的，西北边陲的危机是迫切需要解决的。左宗棠则结合了“海防论”与“塞防论”，提出了“海防可缓建，新疆必须收”的看法。“海防”和“塞防”都重要，只不过可以等解决了新疆问题后再建设“海防”。清政府听取了左宗棠的建议，任命他为钦差大臣，督办新疆军务。

左宗棠也不负众望，成功消灭了阿古柏，收复了除伊犁以外的新疆大部分领土，后来清廷通过外交手段与沙俄签订了《伊犁条约》，收回伊犁，至此新疆重回祖国的怀抱。

收复新疆之战从1876年4月打到了1878年1月，清军获得了最后的胜利，1881年清朝收回伊犁，并于1884年在新疆建省。塞防问题解决了，海防问题也不能落下，清政府大手一挥就从英国买了2300吨的“致远号”、“靖远号”两艘巡洋舰，又从德国买了2900吨的“经远号”、“来远号”两艘巡洋舰，于1888年正式成立北洋水师，根据当年的《美国海军年鉴》看，北洋舰队主要军舰大小共有25艘，辅助军舰50艘，运输船30艘，官兵4000余人，纸面实力排在了亚洲第一、世界第九。左宗棠的“海防”与“塞防”并重的建议被证明是正确的。只可惜清政府实在腐朽不堪，好不容易有了中兴的迹象，就开始不思进取，原地踏步，直至甲午海战被日本击败，让百姓看清了腐朽的清政府彻底无可救药了。

到此，以上就是小编对于德国足协杯赛制辩论赛制的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国足协杯赛制辩论赛制的5点解答对大家有用。